Leverantörer av energisparutrustning för hissar påminner dig: I dagens stad full av höghus är hissar ett oumbärligt verktyg i kontors- eller bostadsområden. Men hissen behöver frekvent underhåll för att upprätthålla normal och säker drift av hissen.



Hissunderhåll är främst för att upprätthålla sin normala drift. Om hissen har en nödsituation, såsom strömavbrott, bränder och andra nödsituationer, behöver den hissnödanordningar för att hantera det.





Arbetsprincipen för hissnödanordning

Strömavkänning
När det externa elnätet är normalt strömförsörjt, ger strömdetekteringskretsen för nödenheten en normal signal om växelström, och enhetens batteripaket flyter automatiskt genom laddningskretsen för att upprätthålla den nominella driftspänningen. Laddningskretsen har skyddsfunktioner som över- och urladdning, överström och kortslutning.


Akut operation
När hissen plötsligt stöter på ett strömavbrott och hisskontrollsystemet slutar fungera, kommer nödanordningens DSP-kontrollsystem omedelbart att upptäcka hissens status och automatiskt inleda nödräddning. Först drar K1A in, bryter strömförsörjningen från det externa nätet till hisstransformatorn och utför elektrisk förregling. Kontrollera sedan hisssäkerheten, dörrlås och underhållskretsar och mata ström till dörrzonsensorn, detektera nivåsignalen, och om det är normalt, starta strömomvandlaren för att mata ström till dörrmaskinens styrsystem (AC-dörrmaskin, DC-dörrmaskin, dörrmaskin med variabel frekvens) , Dörröppningsmotorn MD får den erforderliga spänningen och öppnar bildörren och halldörren samtidigt; om bilen inte är i utjämningsläge är reläets normalt öppna kontakt sluten, och DC-omvandlaren ger ström till bromskretsen för att öppna bromsen, trefas. den normalt öppna kontakten hos K2A, och dragbilen kör i en viss riktning. Bilen kör till utjämningsläge och stannar. Stoppa utmatningen av trefasväxelriktarens spänning och stäng bromsen. Efter att bildörren och halldörren har öppnats återställs kontakterna för de ovan nämnda kontaktorerna för nödanordningen och reläets kontakter till tillståndet före nödoperationen.



Säkerhetslåsning
Om nödanordningens DSP-kontrollsystem bedömer att hissens stopp är ett fel i säkerhetskretsen eller dörrlåskretsen, kommer enheten inte att sättas i nöddrift enligt kraven i hissdriften "Säkerhetsföreskrifter" . Även efter att nödanordningen sätts i nöddrift övervakar den alltid signalerna från hisssäkerhetskretsen och dörrlåskretsen. När en skyddssignal har genererats kommer nödoperationen att avslutas omedelbart för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för passagerare och hissutrustning. På samma sätt övervakar nödanordningen alltid översynskretsen för hissstyrsystemet. När underhållspersonalen inspekterar hissen, så länge som inspektionsbrytaren är intryckt, kommer enheten automatiskt att låsas och inte sättas i nöddrift.



Nödläge slut
Efter att nöddriften är över, kopplas anordningen bort från varje del av hissstyrsystemet och är i ett isolerat standbyläge, vilket inte har någon effekt på hissens normala drift. När den trefasiga växelströmsförsörjningen återställs kommer laddningskretsen för nödenheten automatiskt att ladda batteripaketet.

Installera flera "säkerhetsbälten" för hissar. Många utvecklare och fastighetsförvaltningsavdelningar har alltid saknat de nödvändiga investeringarna och uppmärksamheten på tillförlitlig strömförsörjning av hissar. På grund av strömbrist kommer vissa linjer i huvudstadsområdet fortfarande att ha nödlokala kortsiktiga strömbegränsningar. Dessutom kan olika yttre skador också orsaka lokala strömavbrott. Om hissen är utrustad med nödströmförsörjning, i händelse av ett nödströmavbrott, kan hissens normala drift garanteras för att underlätta säker förflyttning av passagerare.